VEM SISTEMI

VEM sistemi: è in corso il Roadshow sul tema Cloud distribuito

L’evoluzione del paradigma data center è al centro del nuovo roadshow “Exploring the Multiverse of Cloud” organizzato da VEM sistemi insieme ad alcuni partner. L’evento itinerante ha fatto tappa l’8 Marzo in Toscana e il 9 nelle Marche, proseguirà il 18 aprile in Veneto e il 19 in Lombardia e si concluderà con un grande evento previsto per il mese di luglio presso l’headquarter del system integrator a Forlì.

Oggi il data center si sta trasformando in un vero e proprio Cloud Distribuito dove dati e carichi di lavoro si spostano da infrastrutture locali ad infrastrutture pubbliche in funzione delle reali esigenze di business, sicurezza e continuità di servizio. Durante gli incontri VEM sistemi presenterà il suo personale approccio volto a semplificare la gestione della propria infrastruttura, delle applicazioni e dei dati, in modo da creare un Cloud Distribuito aziendale che potrà essere gestito con una visione d’insieme, rendere più agevole implementare soluzioni di disaster recovery e business continuity, con particolare attenzione ai temi legati alla sicurezza informatica e all’automazione.

In ogni tappa VEM sistemi fornirà una visione generale di com’è una infrastruttura ibrida e di come possa funzionare con i componenti che la costituiscono. In questo percorso il system integrator sarà accompagnato da diversi partner grazie ai quali ogni incontro avrà differenti temi di approfondimento: nella tappa del 18 e 19 aprile Certego, NetApp e Check Point insieme a VEM Sistemi si concentreranno sui principali aspetti di sicurezza coinvolti in un’architettura di cloud distribuito, mostrando come siano fondamentali sia la capacità di prevenire attacchi, che la possibilità di identificarli tempestivamente e reagire con efficacia e velocità.

L’evento itinerante toccherà inoltre concetti come flessibilità, portabilità dei dati, resilienza, immutabilità del dato a fronte di attacchi, visibilità, gestione automatizzata e centralizzata, abbinati a servizi di supporto qualificati del gruppo VEM per permettere alle aziende di ottenere grossi benefici economici, e ridurre lo spreco di energia.

Il roadshow sarà l’occasione per raccontare ai clienti il percorso intrapreso da VEM nel corso degli ultimi anni e che vede come fiore all’occhiello, ed ultima tappa, l’allestimento di un’area demo olistica all’interno dello spazio VEGA nell’headquarter di Forlì. Qui è in fase di completamento l’allestimento di una infrastruttura cloud distribuita con tutte le tecnologie che la compongono così come il system integrator la interpreta e simile a ciò che i clienti potrebbero avere nelle loro sedi.

Obiettivo finale di questo viaggio itinerante all’insegna del cloud distribuito è consentire ai reparti IT di incidere sulla trasformazione del business creando un’organizzazione più reattiva e resiliente.

L’agenda completa e le modalità di partecipazione del roadshow “Exploring the Multiverse of Cloud” sono disponibili qui.

L’invito VEM per i soci ADACI

Invitiamo tutti i Soci ADACI a visitare VEGA presso il nostro nuovo headquarter a Forlì, richiedendo una visita tramite il sito web: https://vem.com/vega/

VEM sistemi

Da oltre 37 anni VEM sistemi è uno degli ICT player italiani più innovativi e da sempre attento a intercettare le nuove tendenze del settore, rendendole funzionali alle esigenze dei clienti. Dalle sei sedi dislocate nei poli manifatturieri dove il “made in Italy” ha le sue radici – Forlì, Milano, Modena, Padova, Roma e Senigallia – offre servizi di integrazione delle tecnologie di networking basate su IP, con una visione olistica che va dalla cybersecurity, alla mobility, dalla collaboration, al data center, fino all’automazione dell’edificio e al custom application development del software, per consentire ai propri clienti di cogliere il meglio dalla tecnologia in completa sicurezza. http://vem.com/

RS ITALIA

I mercati sono sempre più inclini a ripensare al flusso organizzativo delle filiere di approvvigionamento e capire come la funzione acquisti possa generare valore per le organizzazioni.

In particolare, tra le nuove tendenze compaiono concetti come:

• il nearshoring, fenomeno che vede le imprese scegliere fornitori prossimi al proprio sito produttivo;
• il re-shoring, tendenza che prevede di riallocare la produzione in chiave strategica.

Oggigiorno, infatti, la catena di approvvigionamento dei materiali impatta in modo significativo sulla qualità e la competitività dei prodotti e dei servizi di ogni azienda.

Spesso, il ciclo di acquisto tradizionale risulta essere oneroso e inefficace, generando dei costi di processo decisamente superiori ai costi del prodotto. Senza contare che lo scoppio della pandemia, così come l’inasprimento del quadro geopolitico, hanno dimostrato la vulnerabilità di catene di fornitura disperse geograficamente e lontane dai mercati di destinazione finale.

Inoltre, la gestione delle informazioni è una tra le criticità più ricorrenti in tema di approvvigionamento: il fabbisogno di MRO proviene da molteplici fonti, interne ed esterne, e avere un buon flusso di comunicazione è indispensabile per consolidare le richieste e predisporre efficienti politiche di acquisto.

In questo contesto si inserisce RS Italia, partner unico e affidabile per gli acquisti MRO (Maintenance, Repair and Operations: Manutenzione, Riparazione e Operazioni).

RS Italia – un marchio commerciale di RS Group plc – opera nel settore della distribuzione omnicanale di prodotti industriali:presente in Italia da oltre 30 anni, l’azienda offre oltre 750.000 prodotti da 2.500 brand in assortimento e una gamma di soluzioni a valore aggiunto per migliorare la gestione del ciclo di acquisto e delle scorte, riducendo il costo totale di proprietà (TCO) ed aumentando l’efficienza operativa.

Grazie all’ampia gamma prodotti e ai servizi proposti, RS Italia si impegna ogni giorno per aiutare progettisti, costruttori e manutentori di impianti industriali a lavorare in modo sicuro e sostenibile.

In particolare, per supportare i propri clienti ad affrontare le sfide quotidiane, RS Italia ha sviluppato una proposta di valore articolata su tre aree:

1. RS Procurement Solutions
2. RS Inventory Solutions
3. Maintenance & Calibration

RS Procurement Solutions

A seguito della pandemia, le aziende hanno sviluppato la necessità di digitalizzare i processi di approvvigionamento per i prodotti MRO.

Il ricorso al digitale, infatti, è diventato la leva strategica per garantire un modello di business resiliente.

RS Italia è in grado di implementare in breve tempo soluzioni web based, senza costi di installazione hardware e software, e soluzioni Punch Out che collegano in modo sicuro l’ERP del Cliente al catalogo elettronico di RS Italia, integrando l’intero ciclo di acquisto.

RS Inventory Solutions 
RS Italia propone soluzioni di gestione del magazzino.

Sulla base delle specifiche esigenze del cliente, della sua organizzazione e del relativo modello di acquisto, RS Italia è in grado di costruire soluzioni altamente personalizzate, che ottimizzano i flussi di lavoro e consentono di migliorare il focus sulle attività di core business.

In particolare, i consulenti specializzati RS Italia supportano i clienti:

• nella selezione dei prodotti – in linea con una gestione in logica kanban
• nella definizione dei livelli ottimali di scorta
• nel controllo periodico dei consumi
• nel ripristino secondo le soglie concordate ed in accordo alle condizioni commerciali negoziate

Ad esempio, con la tipica configurazione a vaschetta, la soluzione kanban RS ScanStock® permette di gestire i prodotti a basso valore ed elevata rotazione, come – ad esempio – materiali di consumo elettrico, pneumatico, idraulico, lubrificanti, guarnizioni, colle, cavi e dispositivi di cablaggio ed utensileria.

In generale, questa soluzione migliora la produttività complessiva grazie alla semplificazione del ciclo di acquisto, eliminando le attività a basso valore aggiunto e i fermi di produzione.

RS VendStock®, tramite l’utilizzo di distributori industriali basati su tecnologia IoT, permette di gestire efficientemente i materiali di consumo e le attrezzature per le quali è richiesto un attento monitoraggio dei consumi, la tracciabilità dei prelievi e la garanzia di disponibilità.

RS VendStock® permette uno stoccaggio sicuro degli articoli a maggior valore, come utensili manuali, utensili elettrici e prodotti chimici: garantisce, inoltre, la conformità ai requisiti tecnici di item critici, quali DPI e strumenti di misura.

RS Maintenance Solutions – Calibration

La taratura degli strumenti ha un ruolo di importanza crescente all’interno dei processi produttivi:oltre ai circa 7.500 articoli già disponibili a catalogo, disponibili con rapporto di taratura ISO o certificazione LAT, i tecnici specializzati di RS Italia effettuano un servizio di ritaratura su un’ancor più ampia gamma di prodotti eseguendo misure di natura elettrica, meccanica, fisica e termodinamica

Per approfondire questi temi e tutte le soluzioni per l’eProcurement e per il servizio MRO di RS Italia, vi invitiamo a scrivere a soluzioni@rs-components.com

FERROVIE DEL SUD EST

Le Ferrovie del Sud Est nascono nel 1931. Viaggiare in Puglia, in treno o in autobus, per lavoro, per studio, per turismo, significa viaggiare con le FSE.

La rete ferroviaria, con i suoi 474 km di linea, costituisce, dopo le Ferrovie dello Stato (cui è interconnessa), la più estesa rete omogenea italiana; attraversa le quattro province meridionali della Puglia, collegando fra loro i capoluoghi di Bari, Taranto e Lecce, nonché 85 Comuni del loro circondario. Nel comprensorio a sud di Lecce è l’unico vettore su rotaia.

Il servizio di trasporto pubblico viene assicurato anche con il vettore automobilistico, su relazioni, nella gran parte integrative e/o sostitutive del vettore ferroviario, a servizio di oltre 130 Comuni, da Bari sino a Gagliano del Capo.

Il sistema di trasporto in esercizio realizza un efficiente e capillare collegamento fra città, cittadine, paesi e contrade pugliesi, insostituibile per i lavoratori dell’industria, dell’agricoltura, del terziario e per gli studenti.

Gli itinerari ferroviari ed automobilistici che si snodano dai trulli della Valle d’Itria sino al mare delle coste adriatiche e ioniche, dai centri del barocco all’architettura naturale di favolose grotte, costituiscono una guida preziosa per turismo pugliese.

Da alcuni anni è in atto una fase di totale ristrutturazione aziendale che riguarda sia l’infrastruttura sia i mezzi di trasporto.

CLERPREM

Clerprem Spa è un’azienda cardine del panorama Vicentino, che opera in due settori: Railways e Automotive. È attiva con stabilimenti in diversi parti del mondo, tra cui Messico, Tunisia, Germania e più recentemente negli Stati Uniti. La sua sede principale si trova a Carrè con altri due distaccamenti in Piemonte (Torino) e in Abruzzo (Chieti).

Da sempre la mission aziendale è quella di progettare e produrre sistemi di seduta e componenti di prima classe per soddisfare i severi requisiti delle industrie automobilistiche e ferroviarie.

Sedile Intelligente

Una nuova soluzione di sedile è stata sviluppata dalla squadra interna di Ricerca e Sviluppo della nostra azienda. Denominato il “Sedile Intelligente”, presenta delle innovazioni e delle caratteristiche che lo rendono un prodotto nuovo e con molto potenziale che l’azienda Clerprem aggiungerà alla sua offerta.

Un progetto, in piedi da più di un anno, che ha coinvolto un gruppo di ingegneri nella creazione di un sedile pensato per le carrozze dei treni di alta gamma. Presenta infatti delle specificità e delle caratteristiche nuove perfettamente in linea con le necessità di una categoria di clienti abituati ad una qualità e ad un comfort di alto livello.

Specifiche del Progetto

La differenza sta nella modulazione della seduta, autonoma e completamente elettrica.

Pensato per i treni ad alta velocità e lunga percorrenza, va a completamento di uno spazio non solo confortevole ma anche in linea con le alte aspettative dei passeggeri. Il requisito primario risulta essere proprio la comodità dell’esperienza in treno, con particolare attenzione alla permanenza e ai servizi offerti.

Oltre alla movimentazione dello schienale, molto più ampia rispetto agli standard, una delle caratteristiche da evidenziare, e per cui viene definito come “sedile intelligente”, è proprio quella del motore elettrico integrato.

Presenta, infatti, dei tasti a rilevamento touch che ne attivano a seconda del tocco delle movimentazioni differenti. Questa azione permette di trovare la seduta desiderata con una semplicità che il movimento meccanico di altri sedili non consente. Grazie, infatti, alle microregolazioni permesse dall’attuatore elettrico, ogni passeggero ha la possibilità di regolare il sedile nella posizione che preferisce, raggiungendo così un livello di comfort superiore rispetto ad un sedile con movimentazione tradizionale.

I tasti in esso presenti non sono stati pensati come leve esterne o sporgenti, bensì sono stati inseriti su una superficie touch (anche chiamato touch capacitivo), che ne garantisce la gradevolezza allo sfioramento.

I comandi di escursione basculante sono stati disegnati e successivamente posizionati al centro della console così da facilitarne l’accessibilità ed evitare, se pur in parte, il rischio di rottura e la conseguente salvaguardia della durata di vita del prodotto stesso.

Conclusioni

Un treno dotato di queste caratteristiche specifiche è sicuramente equipaggiato e adatto a garantire il massimo comfort possibile al cliente finale, ovvero il viaggiatore che dovrà percorrere medio-lunghe percorrenze e che troverà in questo “sedile intelligente” la comodità che merita.

Un altro fattore analizzato è stato quello dell’impatto ambientale. Partendo da materiali riciclabili fino al 50%, passando poi ad una riduzione del peso del sedile stesso per ridurre le emissioni della CO2, per finire poi con l’utilizzo di tessuti anti-scratch pensati per avere meno ricambi possibili.

Si tratta di un insieme di particolarità e accorgimenti che rendono il comfort del sedile finale non comune. È un sistema di seduta che va incontro alle necessità del viaggiatore nel migliore dei modi. Un’idea che grazie alla collaborazione e alla trasversalità dei collaboratori dei diversi dipartimenti ha permesso di dare vita a questo progetto.